Роликовый тормозной стенд

Описание

Тормозной стенд MBT 2200 LON – это основа для построения легковой диагностической линии МАХА. Все измеренные значения (тормозные усилия, значения бокового увода, результаты проверки амортизаторов) наглядно отображены на аналоговом дисплее. Автоматическая процедура проверки позволяет быстро и точно осуществить измерения. Предназначается для линий приемки и диагностики; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для технического осмотра, имеет интерфейс для подключения компьютера. Сертифицирован как Средство измерения, а также в соответствии с ТР ТС.

Базовая комплектация:

• Классический аналоговый дисплей со стрелочными указателями (2 указателя в базовой комплектации), совмещен со шкафом управления. 
• Самонесущий неразделенный роликовый агрегат MBT 2000 RS 2
• Наварная поверхность роликов обеспечивает коэффициент сцепления в соответствии с ГОСТ 33997-2016 

 Основные опции: 

• Самонесущий неразделенный роликовый агрегат MBT 2000 RS 5
• Разделенный роликовый агрегат для установки на осмотровую канаву
• ИК пульт дистанционного управления IFB 3
• Радиопульт дистанционного управления RECO 1
• Измеритель усилия на педали тормоза (педаметр)
• Модификация «псевдо-4WD», простой реверс роликов
• Модификация для диагностики 4WD автомобилей с Visco и Hard межосевыми дифференциалами, включая педаметр и ИК пульт ДУ
• Весы статические/динамические для роликового агрегата
• Крышки для роликового агрегата 
• Калибровочное устройство 
• Программное обеспечение LON Basic для установки на внешний персональный компьютер (обеспечивает подключение внешнего персонального компьютера к тормозным стендам серии LON)

  Характеристики

  Роликовый агрегат	RS 2	RS 5
  Допустимая нагрузка на ось, т	3,5 (4,0)*	5,0
  Минимальная колея, мм	780	870
  Максимальная колея, мм	2200	2800
  Начальная скорость торможения, км/час	5.0
  Диапазон измерений тормозной силы колеса, кН	От 0 до 10,0
  Порог проскальзывания, %	30
  Диаметр роликов, мм	202
  Длина рабочей поверхности ролика, мм	710	965
  Начальное значение коэффициента сцепления роликов (наварные ролики), сухие/мокрые	0,9/0,7
  Межосевое расстояние, мм	400
  Мощность электропривода, кВт	2х3,0 (2х4,0)*	2х4.0
  Электропитание	3 / N / PE 400 В 50 Гц
  Размеры роликового агрегата (Д x Ш x В), мм	2320(2х1420)** х 680 х 280	2905(2х1750)** х 680 х 280
  Опция -  модуль измерения тормозных систем автомобилей с неотключаемым полным приводом	Да	Да
  Опция – режим вращения роликов в противоположных направлениях и измерение тормозной силы каждого колеса при вращении в направлении вперед	Да	Да
  Опция - собственная весовая система	Да	Да
  Опция – пульт ДУ и подключаемый к нему измеритель усилия на педали тормоза	Да	Да
  Диапазон измерений усилия на органе управления, Н	От 0 до 1000
  Опция – программа LON Basic для передачи измеренных значений в компьютерную систему сбора и обработки данных	Да	Да

  
  * - усиленная версия

  ** - в конструктивном исполнении «би-блок» (исполнение предназначено для установки тормозного стенда на смотровую канаву)